STJ volta a suspender concessão bilionária de rodovias em Mato Grosso após recurso do TCE

Presidente do STJ restabelece suspensão de contrato de R$ 2,6 bilhões do Programa de Concessões Rodoviárias de Mato Grosso e mantém investigação sobre possíveis irregularidades.

Uma decisão do Superior Tribunal de Justiça (STJ) voltou a interromper a execução de um dos maiores contratos de infraestrutura viária de Mato Grosso. O presidente da Corte, ministro Luis Felipe Salomão, restabeleceu a suspensão do Contrato de Concessão nº 006/2025, referente ao Lote 1 do Programa de Concessões Rodoviárias do Estado, avaliado em aproximadamente R$ 2,6 bilhões.

A medida atende a um pedido apresentado pelo Tribunal de Contas do Estado (TCE-MT) e reverte os efeitos de uma decisão anterior do Tribunal de Justiça de Mato Grosso (TJMT), que havia autorizado a retomada do contrato.

Com isso, volta a ter validade a medida cautelar expedida pelo presidente do TCE-MT, conselheiro Sérgio Ricardo, que determinou a paralisação preventiva da concessão para permitir a apuração de possíveis irregularidades identificadas durante a análise do processo licitatório.

Contrato envolve corredores estratégicos do agronegócio

O lote sob questionamento reúne importantes trechos rodoviários estaduais utilizados pelo setor produtivo mato-grossense, especialmente para o escoamento da produção agrícola.

A concessão contempla segmentos das rodovias:

  • MT-160
  • MT-220
  • MT-242
  • MT-338

As estradas atravessam municípios considerados estratégicos para a economia estadual, entre eles Juara, Nova Maringá, Brianorte, Nova Monte Verde, Barra do Bugres, Alto Paraguai e Nova Marilândia.

A região é responsável por parte significativa da movimentação de grãos, insumos agrícolas e cargas ligadas ao agronegócio, setor que sustenta grande parcela da economia de Mato Grosso.

Ao analisar o recurso apresentado pelo Tribunal de Contas, o presidente do STJ considerou que a continuidade da execução contratual poderia criar dificuldades futuras caso eventuais irregularidades fossem confirmadas durante a fiscalização.

Na decisão, Luis Felipe Salomão destacou que contratos de grande porte e longa duração exigem cautela adicional, especialmente quando ainda existem questionamentos pendentes sobre a regularidade do procedimento licitatório.

O ministro entendeu que a manutenção da suspensão evita possíveis prejuízos administrativos, jurídicos e financeiros enquanto o órgão de controle conclui suas análises.

Na prática, a decisão impede novos avanços na execução da concessão até que o Tribunal de Contas finalize a apuração em andamento.

Disputa jurídica continua

O caso vem gerando uma disputa entre órgãos de controle e instâncias do Judiciário desde que o TCE determinou a suspensão cautelar da concessão.

Posteriormente, o Tribunal de Justiça de Mato Grosso havia derrubado a medida, autorizando a retomada do contrato. Agora, com a decisão do STJ, a cautelar do Tribunal de Contas volta a produzir efeitos.

Especialistas avaliam que o processo ainda pode ter novos desdobramentos judiciais, uma vez que o mérito das supostas irregularidades ainda não foi julgado de forma definitiva.

Programa de concessões está sob atenção

A decisão do STJ ocorre em um momento em que Mato Grosso busca ampliar investimentos em infraestrutura logística por meio de concessões rodoviárias estaduais.

O programa é considerado estratégico para melhorar a capacidade de transporte da produção agropecuária, reduzir custos logísticos e aumentar a competitividade do Estado.

Entretanto, o entendimento do STJ reforça que projetos dessa magnitude precisam passar por rigorosa fiscalização antes da consolidação dos contratos, especialmente quando envolvem investimentos bilionários e compromissos de longo prazo.

Por enquanto, a execução do Contrato de Concessão nº 006/2025 permanece suspensa, aguardando a conclusão das análises conduzidas pelo Tribunal de Contas do Estado.

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