A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) confirmou oficialmente que o leilão público destinado à transferência do controle acionário da concessionária Via Brasil BR-163 será realizado no dia 12 de novembro de 2026. O processo licitatório abrange trechos estratégicos das rodovias federais BR-163 e BR-230, que conectam o estado de Mato Grosso ao Pará, trazendo a previsão de mais de R$ 14 bilhões em investimentos direcionados ao longo do contrato repactuado.
De acordo com o edital divulgado pela agência reguladora, o certame não se caracteriza como uma nova concessão rodoviária. A modelagem jurídica e financeira estabelece a alienação de 100% das ações detidas pela atual concessionária, transferindo integralmente ao novo controlador todas as responsabilidades operacionais, de manutenção e de execução de obras previstas para os 1.009 quilômetros de malha viária sob administração da empresa.
Acesso ao Data Room e cronograma do certame
Segundo as diretrizes da ANTT, os investidores e grupos interessados já podem acessar o Data Room, ambiente virtual seguro que centraliza documentos, dados contábeis, operacionais e contratuais da concessionária para a realização de diligências prévias (due diligence). O acesso à plataforma é totalmente gratuito, ficando condicionado apenas à formalização e assinatura do termo de confidencialidade estipulado no Manual de Diligência Prévia, assegurando análises técnicas, financeiras e jurídicas aprofundadas.
A agência destacou que a abertura do ambiente de dados integra o conjunto de medidas voltadas a garantir total transparência, competitividade e isonomia entre os potenciais concorrentes. O cronograma estabelece que as propostas econômicas definitivas deverão ser protocoladas até o dia 9 de novembro de 2026, conforme os parâmetros publicados no edital oficial lançado em 21 de julho.
Importância estratégica do corredor logístico
Os trechos rodoviários contemplados no contrato representam um dos corredores de escoamento e transporte de cargas mais relevantes do país, interligando a pujança agrícola de Mato Grosso aos portos e rotas do Pará, além de garantir a mobilidade e o tráfego regional entre municípios.
O contrato repactuado engloba um plano robusto de recuperação asfáltica, manutenção continuada, intervenções de ampliação da capacidade de tráfego, duplicações pontuais e melhorias estruturais na prestação de serviços de atendimento aos usuários. Encerrado o leilão, caberá à ANTT monitorar de perto a transição do controle corporativo e fiscalizar o cumprimento rigoroso dos cronogramas, padrões de qualidade e metas de segurança exigidos.
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