A Stellantis completou o primeiro ano de operação do Centro de Desmontagem Veicular Circular AutoPeças, em Osasco, São Paulo, com 1.150 veículos desmontados. A unidade recuperou mais de 20 mil peças e comercializou 11 mil componentes reutilizados durante o período.
Centro da Stellantis desmontou 1.150 veículos e comercializou 11 mil peças reutilizadas no primeiro ano de operação
“Ao completar um ano, o Centro de Desmontagem Veicular comprova que a Economia Circular é capaz de gerar valor ambiental, social e econômico ao mesmo tempo”, afirma Paulo Solti, vice-presidente sênior de Peças e Serviços da Stellantis para a América do Sul.
O centro recebe veículos de diferentes marcas e avalia quais componentes podem retornar ao mercado de reposição. Os materiais que não apresentam condições de reutilização são separados e encaminhados para reciclagem conforme suas características.
Nos primeiros 12 meses, a operação destinou cerca de 862 toneladas de materiais para reaproveitamento e reciclagem. Quase 14 mil litros de fluidos automotivos também receberam encaminhamento após a desmontagem.
Esse volume inclui mais de 4.600 litros de óleo automotivo e aproximadamente 1.830 litros de fluido de arrefecimento. A separação busca evitar o descarte desses materiais no solo, na rede de esgoto ou em áreas sem estrutura para tratamento.
Circular AutoPeças recupera mais de 20 mil componentes
Parte dos óleos retirados dos veículos é utilizada na produção da linha Motul NGEN Circular AutoPeças. Desenvolvidos em parceria com Motul e Lwart, os lubrificantes utilizam até 70% de matéria-prima proveniente de processos de circularidade.
A reutilização de peças pode diminuir em até 80% o consumo de matérias-primas e evitar até 50% das emissões de dióxido de carbono na comparação com componentes novos equivalentes, segundo os dados apresentados pela Stellantis.
O processo começa com a identificação do veículo e prossegue com descontaminação, desmontagem e avaliação das peças. Os componentes aprovados são armazenados e disponibilizados para comercialização com informações sobre sua origem.
A unidade de Osasco é a primeira estrutura própria de uma montadora dedicada ao desmonte legal e rastreável de veículos na América do Sul. O centro também processa veículos e peças de marcas que não fazem parte do grupo Stellantis.
O Centro de Desmontagem Veicular tem capacidade instalada para processar até oito mil veículos por ano. O volume de 1.150 unidades registrado no primeiro ciclo mantém espaço operacional para a ampliação da atividade.
A operação faz parte da estratégia da Stellantis baseada em quatro frentes: remanufatura, reparo, reuso e reciclagem. O ecossistema inclui ainda o Centro de Recondicionamento Veicular de Betim, em Minas Gerais, destinado a automóveis que podem retornar à circulação.
“A Economia Circular é uma das prioridades estratégicas da Stellantis porque reúne inovação, competitividade e sustentabilidade”, afirma Maiara Castro, vice-presidente de Economia Circular da Stellantis para a América do Sul. Os próximos passos incluem ampliar os veículos desmontados, aumentar a oferta de peças reutilizadas e expandir os canais de comercialização.
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